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铁路工会文体活动总结报告(24篇)

西西弗文库 40

铁路工会文体活动总结报告 第1篇

为丰富群众文化生活,满足群众文化需求,使我镇人民度过一个安定、欢乐、祥和、文明的春节,营造充满生机、昂扬向上的文化氛围。我镇在春节期间,充分利用农村文体设施、文化活动室开展了群众新春篮球比赛。内容虽然不是很丰富多彩,但却让广大农民群众享受了文体联欢的乐趣,增加了节日的氛围。

我镇的松柏、黎洞、湖溪和xx四个村于大年三十至年初二(20xx年2月18日——20xx年2月20日)在松柏小学的篮球场上举行了20xx年春节篮球比赛活动,比赛有xx队、黎洞队、湖溪队、xx队和松柏2个队共六支队伍参加,现将有关活动情况总结如下:

一、领导重视,组织到位

镇分管领导高度重视春节期间群众文化活动,谢海雁委员就此项工作作出重要指示。各村干部按照上级安排和部署,立即行动,精心组织,为群众文化活动的顺利开展起到了积极地推动作用。

二、活动基本情况

20xx年正月初二当天,松柏村小学篮球场内外站满了围观的村民,携老带幼的,场面热闹非凡。首先是欢迎身穿统一球服的各参赛人员入场,领导发表赛前讲话。接着宣读各项比赛的活动规则,然后开始了激动人心的比赛。活动过程中,参赛人员个个面带笑容、精神抖擞,为即将开始的比赛增添了更多的活力。比赛搞循环赛,最后决出冠军,此次活动中,年轻人成为了赛事主力,精彩瞬间时时出现,博得了观众阵阵掌声。比赛结束后进行了本次文体活动的颁奖仪式,为获奖人员表示热烈的祝贺。

三、活动体会

通过20xx年春节文体活动的开展,我们积极思考,总结了以下深刻的体会:

1、上级领导的关心支持是农村体育文化运动发展的有力保障。 我镇今年的活动群众参与积极性较高,人数较多,最重要的一条是上级领导的积极支持和鼓励,极大地鼓励了村民积极开展健康有益的文体活动,进一步体现新农村建设的大环境下,农民对文化活动的新认识和新变化。

2、广大群众的参与是农村体育文化运动持续发展的坚实基础。春节体育文化活动,激活了我镇农民对群体活动的盼望与向往之心,此次活动体现了我镇农民日益增长的文化需求。

3、发展体育文化运动是社会主义新农村建设的重要组成部分。发展农村体育文化运动直接促进了乡风文明,极大丰富了农民群众的精神文化生活,提高了大家的身体素质、思想境界和生活质量,为建设文明、和谐的社会主义新农村做出了积极贡献。

铁路工会文体活动总结报告 第2篇

今年,我省遭遇百年大旱,山体土质疏松,遇强降雨易诱发大面积地质灾害,尤其是5月23日2时10分,由上海开往桂林的k859次旅客列车在运行中,突遇山体滑坡脱轨,中断上下行线路行车,造成10人死亡、71人受伤。事故发生后,张副总理对事故极为重视,作了重要批示。为吸取事故教训,杜绝此类事故发生,根据省护路办的总体安排部署,切实做好今年的防洪工作,确保安全渡汛和铁路运输安全。我市护路办高度重视,精心组织,及时安排部署今年的防洪工作,通过半年多的努力工作,较好地完成了今年防汛防洪工作的各项任务。现将半年来铁路护路防洪工作情况小结如下:

一、加强领导,精心组织

线路畅通,列车运行安全关系到社会经济发展和旅客生命财产安全。按照省护路办的统一部署和安排,我市护路办和十三县(市)区护路办牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想,进一步强化“沿线全员参与防洪,全年坚持防洪”的工作理念,迅速进入汛期应急状态,把汛期防洪工作作为当前的一项重要任务抓紧抓实,切实加强对防洪工作的组织领导和检查,认真落实好各项防洪工作措施,全面提高应急处置能力,严防死守。各县(市)区护路办结合辖区各自实际,坚持“汛前抓好隐患排查和整治、汛期加强上路巡查防范,遇险及时汇报,根据需要适时参与短道抢修”的工作方针,积极开展汛前检查,查找安全隐患,加大对易发灾害地段的.巡查、监测和防范力度,采取多项安全保障措施,广泛宣传、动员和组织铁路沿线群众积极参与防洪抗灾工作,确保境内铁路行车安全畅通。

二、开展防洪宣传教育

利用群众人熟、地熟、水系熟、情况熟的优势,结合《铁路运输安全保护条例》的有关规定,各县(市)区护路办积极开展防洪抗灾知识宣传教育,把易发灾害区段沿线人民群众作为宣传重点,增强沿线群众的防洪抗灾意识和全员参与意识,在生产、生活中,积极主动和善于发现、报告和处置各种危及铁路运输安全的险情。汛期到来之前,西山区马街、碧鸡和海口3个街道干部、护路队员进村入户开展防洪抗灾知识宣传教育;五华区护路办组织涉路街道干部、低保人员、青年志愿者等30余人对云冶铁路沿线及正在修建的西北三环路周边施工现场进行隐患排查和开展防洪知识宣传教育,发放宣传材料1066份,对地势低洼的路段及时进行清理疏通,清理铁路沿线垃圾800余公斤,疏通沟渠近1200米。东川区在铁路沿线易发灾害区段利用各村广播宣传旱涝交替为害的自然特点,暴雨洪水的突发性和严重性,特殊的防洪地位等,提高铁路沿线群众的防洪抗灾意识,破除对防汛抗洪的麻痹思想和侥幸心理;嵩明县利用铁路沿线各村镇召开的干部会、烤烟收购会。户长会等,大力宣传防洪抗灾知识,提高群众防灾意识应急预案,要求各村镇一旦发现险情,要做到边处置边报告,不得拖延或推诿扯皮。

三、开展拉网排查,做好防控工作

针对防洪形势,各县(市)区护路办主动出击,及时组织沿线护路组织、护路队员对各自河、沟的巡查,全面掌握河沟蓄水量、坝埂的牢固程度、河沟边树木栽种等情况,认真排查存在的安全隐患的地方,特别是对易引发泥石流、塌方、落石、倒树造成排水沟排水不畅、路基积水、山体滑坡、路基下陷等重点区段进行拉网式排查,进行重点布控,实行领导包保责任并安排专人进行汛期24小时值班,做到分工明确,措施到位,有备而防,严防死守。安宁市护路办通过3天的大排查,共排查出安全隐患6处;石林县护路办组织铁路沿线乡镇护路办汛期间对二排坡、密枝山、白土山的3个隧道、11座桥梁、2座天桥、3座公路桥等重点部位的防汛措施落实情况进行检查,要求护路队员科学合理的安排上道巡护;经开区护路办在汛期期间加强对2个河道、2个水库的防护措施,坚持每天对河道、水库进行清理、查看和测量水位的升降;东川区护路办汛期将至时深入到两个涉路乡镇专题安排铁路护路联防防洪工作,实行主管领导亲自负责、亲自督促检查,汛期领导带班、专人值班制,坚持汛期一周一排查,雨前雨后必排查制度,铁路沿线村(居)委会要组织村义务巡逻队对铁路沿线展开巡逻,做到早晚各上路一次。

汛期期间共组织人员深入一线检查指导工作10余次,徒步检查4次,先后3次召开会议通报安全隐患及制定整改措施;嵩明县护路办分别对3个下穿涵洞、杨林云林村等容易发生积水、塌方、落石的重点地段进行重点巡护;晋宁县排查出安全隐患2起;寻甸县排查险情、安全隐患、地基变形等7起。针对以上排查出来的15余起安全隐患,相关县(市)区护路办分别制定了防汛抗灾应急预案,并在汛期坚持干部昼夜值班制度,随时掌握雨情汛情动态,要求全体义务护路队员按照岗位职责的有关规定,加强对线路的巡查。在现有巡查的基础上,对排查确定的防洪重点区段,加强巡查次数,严格执行雨中、雨后巡查制度,做到交叉巡查、互通情况。及时掌握雨情、水情、汛情,发生险情,及时妥善处理,一时无法排除、情况紧急的,立即向护路办和铁路部门报告,并积极配合铁路部门做好防洪抗灾抢险工作。经开区、石林县护路办在做好汛期防洪巡查工作的同时,对护路队员还集中进行安全防范意识教育,提高他们防雷击、防洪水、防崩塌、防落石的“四防能力”,在防洪期间为护路队员购买了雨衣。手电、雨鞋等物品。

铁路工会文体活动总结报告 第3篇

虽然在工作中取得了一定的成绩,但是距一个优秀的铁路职工还有一定的差距,我不存在许多需要改正的缺点和不足,例如,我缺乏现场经验,导致有时不能正确了解现场情况,语言表达能力和文字水平都亟需提高。

物管中心工会在矿工会的领导下,在本单位党政的大力支持下,严格按照矿党委及矿工会文件、会议精神的安排和要求,认真贯彻学习党的x届五中、六中全会精神,按照“x”和科学发展观要求,充分发挥工会维护职工合法权益的基本职能和“桥梁纽带”作用,在各项工作中取得了明显成绩。

一、加强职工思想学习,提高职工安全意识。今年根据我单位的生产发展要求,结合我单位的实际情况,开展了生产学习活动。在职工中开展“学理论、提素质、创新业”为主题的系列教育活动,始终把职工教育培训作为搞好安全生产的首要工作,根据各阶段的中心工作安排,不间断地加强职工教育培训。经常利用“安全学习日”、班前会,组织职工认真学习《工会法》、《劳动法》和《煤矿安全规程》等法律法规知识,通过事故案例分析、职工道德教育、思想意识开导、安全演讲等形式的安全教育,提高了职工的安全生产意识和自主保安能力。

二、加强民主管理、坚持民主监督,坚持厂务公开。不断完善了民主管理机制,推动和完善了各种维权机制和工作制度,包括职代会和财务公开制度。坚持每月召开一次纪检监察站工作会议,认真听取“四大员”反馈的信息充分发挥党员、职工代表、委员会的监督职能,形成职工、党员、领导干部互相监督的机制,及时公布单位经营状况,资金使用情况,资金福利费用开支等重大事项。

三、坚持走群众路线,及时解决职工困难。一年来,工会始终牢记“群众利益无小事”,把解决好职工群众的生产生活问题作为大事来抓,坚持深入到生产一线,深入职工生活工作中,倾听职工呼声,及时分析、化解职工矛盾,避免了职工的上访。全年共找职工谈话、家访达6人次,合理采用职工建议21条,救济救助特困职工15人,发放救济金21000元。同时,我们还利用节假日慰问退休老职工,帮助他们解决生活中的实际困难,并到医院看望生病职工,协助解决医疗费等具体问题,全年共看望住院职工、退休职工及家属达6人次。

四、做好工会管理和自身建设工作。坚持工会委员会工作学习例会制度,积极向上级工会缴纳会员会费,会费使用情况及时向全体会员公布,坚持按时向支部书记汇报工作,配合支部的各项工作顺利开展。坚持走民主管理路线,不断建立和完善工会各项民主制度,不断加强工会的自身建设,与时俱进,开拓进取,全面履行工会的各项社会职能,不断提高工会工作水平,全面完成了各项工作任务。

一年以来,xxxxx车间相继接管原xx、xx车间管辖的道口6个,大修工区也于今年x月撤销分流,无论情况怎样变化,始终以安全生产为主题,紧紧抓住道口管理、站支线设备质量“两条主线”,做到双推进、双提高,时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头,团结和带领职工与时俱进,开拓创新,坚持眼睛向内,狠抓基础管理,带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍,使车间各项工作迈上了崭新的台阶。

铁路工会文体活动总结报告 第4篇

铁路单位设备车间年终工作总结

XX年年是铁路改革快速发展的一年,是我段三段合一的第一年,设备车间在全年的工作中消灭了一切违法乱纪和不良反映,保证了设备使用。为段的总体方针、目标的实现和安全生产的顺利进行提供了保证,下面从以下几个方面对全年的工作做以概括总结。 设备车间现有职工127人,其中维修29人、电力18人、暖房32人、车库14人、微机11人、革新9人、车间办14人(其中包括干部3人)。共有14个工种分布在各个班组的各个岗位上,负责段内齐地区386台机械动力设备的检修工作。XX年设备车间全面完成生产任务,小修设备共402台,项修设备11台,车间红旗设备8台,临时工作共189项,小改小革、技术攻关32项,加班加点342次,2万余小时/人次。安全生产上无人身重大伤害事故,无设备一般事故,信访无越级上访人员,“”车间班子调整后平稳过渡,车间治理制度化,民主治理深入人心,车间内坚持召开民管会,真正做到了账物公开。党员素质明显提高,榜样作用不断增强,党员队伍建设逐步发展,团青工作活跃,朝气蓬勃,突出表现在技术攻关,生产突击,组织职工技术表演赛等活动。 一、适应新时期铁路发展、开拓思路、严抓严管 1、认清形势、规范治理、提升职工队伍凝聚力。 铁路的跨越式发展正在如火如荼的进行,我们设备车间也发生了较大的变化,3月21日设备车间主任、书记进行调整,新领导班子成员重点对班组治理、检修质量、支部建设、队伍稳定、安全控制等工作做好控制,与此同时做好了以下三项工作; 一是明确思想导向。鉴于车间班子换届,各班组职工中存在的活跃思想及种种疑虑,主任、书记及各职能人员,在班子调整后的.第一件事便是大力做好职工思想稳定工作,广泛与职工谈心,熨平职工心中的疑虑,并告诉大家“虽然车间班子调整了,但是我们仍然是一个优秀的整体,是一个战斗力很强的队伍,我们的心紧紧贴在了一起,每个职工都是设备大家庭的一员”。与此同时,车间主任、书记就车间当前和今后的形势与职工进行了深入交流,对职工在工作做出的贡献及成绩给予了高度肯定,并为今后的道路指出了明确的方向,从思想上保证了下步工作的有利开局。 二是夯实安全基础。车间各职能人员及班组工长真正在生产一线靠前指挥,并无时无刻不在强调安全生产的重要性。在职工中间车间的治理人员讲的最多的是安全形势,看得最多的是安全隐患,其目的只有一个,确保车间全面工作的安全有序、确保车间职工队伍的安全稳定。车

间不失时机的将路局关于安全事故的电报向职工进行传达,并认真吸取各类事故中存在的安全薄弱环节,举一反三认真吸取教育,使大家感知压力、明确责任。同时,车间检测组经常对各处设备的作业情况,进行认真的检查,将发现的不良隐患及时反馈班组,或在交班会上予以通报,能当场解决的要求职工立即解决,遗留的问题,车间治理人员划分职责,精心研究方案,逐一解决。截止目前,发现的问题已全部都处理完毕,为段的安全生产提供了保障。 三是完善综合治理。车间职能人员分工包保,细化考核项点,量化考核指标,每月定期、定量到现场检查指导。各帐项在车间统一治理下,已经逐步走向规范。在车间新班子领导下,车间规范了各班组的留存料,对于留存料登记上帐,规范治理。杜绝了材料浪费现在的再次发生,杜绝了干私活用公家料的现象。XX年年12月9日为车间的成本控制打下了坚实的基础。 2、查找薄弱、强化整改、提升职工队伍向心力。 在XX年年工作中,设备车间按照段的总体要求,认真开展了安全大检查、安全治理年、安全专项整治、大检查大反思等活动,在各项活动中车间都能按照活动的要求做到广泛宣传、细化落实、全面整改。与此同时车间也能够针对班组职工各个时期在工作中暴露出的职工责任心不强,巡检、检修质量不高,技术业务平庸的现象。车间不失时机的借助活动的契机开展了巡检、定检质量攻关活动,扭转了在以往工作中职工经常在设备出现了故障才去处理、被动推着干的局面,现在职工积极主动地查找故障、发现故障、解决故障或者通过小改小革的方式将故障消灭在萌芽之中。职工的巡检、定检以及设备质量有了很大地提高,同时也提升了职工为现场服务的意识。非凡是在今冬的工作预备工作中,自7月下旬开始车间就进入了预备阶段,如:对各蒸汽管路检修、锅炉及附属设备进行检修。与此同时车间组织班组骨干力量对特种设备、叉车、电瓶车、客车磨合机(原震动力大,危险性高,目前达到良好状态)进行检修,对吊车轨道进行检修、安装轮检风泵等工作十余项。 3、明确重点、强化控制、提升职工队伍战斗力 在XX年年工作中车间将劳动安全、特种设备运行、设备的定检检修、重点岗位的标准化作业作为日常检察监督的重点部位,在班组工长做好自控的同时,车间各职能人员随时抽查各班组的工作。在日

铁路工会文体活动总结报告 第5篇

20xx年马上过去,为了在新的一年中更好的工作,现将一年来工作总结如下:

一、加强业务学习,提高业务素养

由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。在平常,只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工,如我段20xx年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作

三年的工作经验使我深刻认识到这项工作的重要性。所以,我时刻要求自己:不能出一点过失,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的.要求,号码通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清晰现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。

三、积极联系,为段各项施工争取更多时间

20xx年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取时间、更大的空间。为此,我坚持每晚、每早与相关部门加强联系,了解近期车流状况,提早提报施工计划,并依据近期车流状况,不失时机地提出自己的建议,努力争取更长的“天窗”时间。今年,我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等,由于与上级良好的协调与配合,为每一项施工的顺利完成做出了应有的奉献。

四、标准调度内业管理

20xx年,我积极学习站段根底资料管理的先进方法和经验,结合我段实际,进行创新,标准、完善了我段的调度内业管理。一方面,将各方面的信息分门别类进行储存,以备查;一方面,主动学习电脑知识,采纳电脑进行信息整理归档、收集。

五、存在的问题:

虽然在工作中取得了一定的成绩,但是距一个优秀的铁路职工还有一定的差距,我不存在许多需要改正的缺点和缺乏,例如,我缺乏现场经验,导致有时不能正确了解现场情况,语言表达能力和文字水平都亟需提高。

铁路工会文体活动总结报告 第6篇

由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。平时,只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工,如我段20xx年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。

铁路工会文体活动总结报告 第7篇

从20xx年开始,我荣幸进入铁路集团公司工作,在公司的领导下,同事的关心下,我认真履行工作职责,完成公司下达的各项工作任务,为了更好的总结过去的经验,为了明年更好的开展工作,思路更加清晰,目标更加明确,紧紧围绕公司的要求,现就我工作三年以来做工作总结如下:

一、按照公司的要求,完成上级下达的各项工作任务。

从20xx年进入公司以来,我认真完成上级下达的各项工作任务,努力学习,并积累经验,作为一名铁路探伤工,我倍感荣欣,因为我认为铁路行业是中国伟大的事业,虽然我在基层工作,但是我时刻不忘记自己的光荣使命,注重质量,矜矜业业,到现在为止,经历过十年的风风雨雨,虽然有些艰辛,但是看着自己的成绩,还有得到公司上级的信任和肯定,我已经满足了,在往后的日子里,我更加努力奋斗,为公司创造更多的业绩。

二、注重积累经验,加强自身技能学习

并培养身边的'新员工,向管理方向迈进,并提高管理水平,精细化管理,更好的完成业绩。

平日就注重自己素质的提高,加强学习以及经验积累,并通过各种培训会,将技能传授给每一个新员工,看着自己的徒弟一个个变成师傅,心里别提多高兴,他们在工作中也非常的上进,肯干,不怕苦,不怕累,这是我最有成就感的地方,当然,我们还要加强管控力度,完善管理薄弱环节,加强班组长的教育培训,充分发挥员工的积极性,在工作安排上,要合理还要饱满,要平衡还要高效,避免员工产生惰性思维,消除员工的消极方面因素,对于个别带头煽动消极情绪的员工要坚决处理。

三、在过去的几年中,取得了不错的成绩

这是我自身不断努力的结果,更是公司领导培养的结果从20xx年至今,通过自己的不断努力,终于取得了一定的成绩,所谓功夫不负有心人,也得到领导的肯定和关心,先后在20xx年升任公司的探伤班长,由于成绩突出,20xx年升任探伤工长,并于20xx年做过铁路团支部书记,而且还在xx念获取过xx奖(自己填),当然这些成绩的取得除了离不开自己的努力,也离不开公司领导的培养,我们要知恩图报,也要在今后的工作中,再接再厉,不辜负公司的期望,带领下面的员工共同奋斗,为公司作出更大的贡献。

四、今后工作的努力方向,继续围绕公司的目标,进一步加强自身学习,更好的完成公司交给我的任务。

从本人进入铁路集团公司以来,虽然有很大的提高,但是还面临着各种困难挑战,需要自身不断提高业务水平,进一步更好的服务公司,主要的工作难点以及重点有:比如在节假日啦,公司的员工思想工作要做等工作条件艰苦啦,但是要不断克服了等(什么困难或者挑战自己填)1200个字应该差不多了,什么困难和挑战自己填,继续帮你完善。

铁路工会文体活动总结报告 第8篇

三年的工作经验使我深刻认识到这项工作的重要性。所以,我时刻要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。

铁路工会文体活动总结报告 第9篇

铁路工务车间工会年度工作总结 20xx年,黄石重点维修车间工会在段工会的正确领导和车间党政的大力支持下,认真学习实践科学发展观,紧紧围绕车间中心工作,着眼使命和任务,开展了卓有成效的工作,较好地维护了职工的合法权益,为促进车间各项工作的顺利开展,起到了凝神聚力的作用。

一、坚持以思想教育为先导,积极营造团结进取的浓厚氛围

工作中,我们注重做好职工的思想政治工作,努力化解各种矛盾,疏导职工情绪,较好地发挥了工会组织“观测站”、“减压阀”的作用。

今年以来,车间多次进行整合,黄石西、新下陆、黄石道口等工区相继划归我车间管理,大修二工区整建制人员分流。由于一些原因,部分职工思想不稳定,职工“两违”现象明显抬头,车间安全生产形势出现了下滑的势头。针对这种情况,车间党总支立即进行了分析研究,及时的调整了工作思路,决定把抓好职工思想教育,稳定职工队伍,促进安全生产作为工作的重中之重来抓,车间工会适时的召开了职工代表大会和工会委员会议,决定以学习实践科学发展观活动为契机,在全车间大力开展爱岗敬业、团结奉献教育,引导职工树立正确的人生观、价值观,教育职工在人员、机构调整中妥善应对新情况新问题,识大体,顾大局,正确处理个人与集体、局部与整体、现实与长远利益的关系。今年来,工会共出黑板报4期,召开座谈会4次,找职工个别谈心26人次,开展车间学习交流活动2次,通过教育,大家普遍认识到,只有安心工作,努力完成工作任务,企业才会有希望,铁路才会有发展,自身利益才会得到保障。

二、坚持以安全生产为中心,充分发挥工会组织作用

黄石重点维修车间整合后,管辖铁灵黄及大冶附属线正线67km,站场9个,有人及监护道口31个,点多线长,设备情况复杂,维修保养任务非常繁重,加之今年重点工作较多,既要搞好线路设备及道口管理工作,又要承担全段大修突击任务,安全生产压力可想而知。因此,怎样充分调动职工的积极性和创造性,展示工会作为,就成为摆在我们面前的重要课题,我们主要从两个方面作了尝试。

首先,开展形势多样的岗位练兵和劳动竞赛活动。今年以来,车间工会协助车间相继进行了,一次防护员业务演练,二次道口业务演练,提高了职工遇安全突发事件的应变能力和处理能力。同时,结合支线实际,要求各工会小组把工区管辖线路外观分配给每一名职工进行包保,工区每月进行一次检查评比,由工长会同工会小组长统一验收,验收结果报车间工会,由车间工会进行重点抽查,并纳入当月一体化考核。

其次,大力开展群众性保安全活动。结合安全大检查、大反思活动,车间工会积极宣传《安全生产法》、《职业病防治法》和劳动保护《三个条例》,掀起了学法、用法、依法保安全的高潮。今年1月份,车间工会组织班组工会劳动保护员进行了技术业务培训,提高了他们的业务能力和管理能力,让他们在日常工作中充分发挥作用,让他们有名有实,赋予他们检查、监督权力,一旦发现有违章蛮干、简化作业程序、瞎指挥、不配戴劳动保护用品的人和事,可当面制止,并向车间汇报,车间根据汇报情况对当事人进行严厉处罚。3月份的一天,黄石西工区在黄石东站场进行改道作业,工区安排任务时,没有派工地防护,而是把信号旗和对讲机交给带班人,企图让带班人兼防护员,劳动保护员孙帮成当即提出反对意见,要求必须设专职工地防护。事后,车间对孙帮成的行为进行了表扬。

三、坚持为职工群众服务的宗旨,充分发挥团结纽带作用

铁路工会文体活动总结报告 第10篇

从高高的象牙塔走向充满竞争的社会,从一个学生转变为一名员工,对于我自身来说这两种角色的转变并不是一帆风顺的,这其中充满着痛苦的磨练。实习开始的时候,我被安排在线路工区实习,学习线路知识,了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业,实习了养路工人的工作过程,尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距,使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。但是这一阶段也是我最难熬的日子。八月份的天,骄阳似火,每天走10—12公里的线路让我一下子受不了,两根钢轨上的空气像是燃烧着的火焰,身上的汗水不停地往下流,越走步伐越重。刚开始的时候,一天的工作结束后动也不想动。身体上的苦累还能够忍受,精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后家在附近的开始回家,玩的出去玩,空荡荡的工区只剩下孤零零的一个我。这时候孤独、寂寞涌上了我的心头。家不能回,无人了解内心的苦闷,自己又不知道如何排遣,不知向谁诉说。既然选择了就不要后悔。这只是对我的一种磨炼我要坚持住,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。从这一刻起我要调整自己的心态,努力适应自己的新身份,以“天行健,君子自强以不息”的精神来面对一切困难。在这里还是要感谢师傅们对我的关怀:我们工长主动要我参观他的家庭,和我一起聊天,带我熟悉周围的环境,还教我许多业务上的知识,邓师傅教我防护知识等等,我自己则利用一切时间继续加强理论学习。就这样我很快适应了这段身体和精神的磨练期。

铁路工会文体活动总结报告 第11篇

理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,须知纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在实习的这半年中我深刻的感受到“理论和实践的相互作用”。尤其在学习道岔全项目检查分析时更是让我深刻感受到这一点。道岔全项目检查分析是一项及其繁琐,复杂的项目,而且限时非常严格,要速度很快的检查规矩,水平,轨向,高低和支距等许多细节项目,检查完毕还要以很快的速度分析超限处所,标明是超保养还是超临修等,这要熟悉许多理论方面的知识,正因如此,这次通过师傅的指导和自己的努力取得了段技术比武第二名的好成绩。

一个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,提高人的能力。“三人行,必有我师”,单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事情必然会多学到一些知识,必然会积累经验。

铁路工会文体活动总结报告 第12篇

铁路系统对联

[上联]:同时间赛跑

[下联]:为人民立功

[上联]:瓦斯不超限

[下联]:通风是关键

[上联]:遵规建双线

[下联]:环保越千山

[上联]:瓦斯安全管理

[下联]:防爆设施为先

[上联]:万里路程同轨迹

[下联]:九州旅客共心声

[上联]:玉关引得春风度

[下联]:蜀道不愁险阻难

[上联]:洞开长隧胸襟阔

[下联]:越过千山眼界宽

[上联]:飞步玉门销马迹

[下联]:置身蜀道计鹏程

[上联]:关山万里成咫尺

[下联]:蜀道千寻变通途

[上联]:鬼斧神工开地洞

[下联]:勤劳巨手加天桥

[上联]:虎跃陇海砥壮志

[下联]:兔腾焦枝展宏图

[上联]:水从玉带环中泄

[下联]:车在苍龙肚里行

[上联]:常抓安全头等事

[下联]:不争带血一次钱

[上联]:朝发夕至到丝路

[下联]:送往迎来看雾都

[上联]:车轮滚滚通蜀道

[下联]:春风习习到玉关

[上联]:此后玉关期春讯

[下联]:从今蜀道变通途

[上联]:桥跨绿水添画意

[下联]:路过青山涌诗情

[上联]:桥隧施工连千里

[下联]:兰渝民众利百年

[上联]:精打细造凿长隧

[下联]:攻坚克难架大桥

[上联]:攘往熙来行蜀道

[下联]:风驰电掣过玉关

[上联]:山门不锁修长隧

[下联]:深涧无途架彩桥

[上联]:安全正点畅通无阻

[下联]:风驰电掣服务有方

[上联]:攘往熙来长途无阻

[下联]:风驰电掣缩地有方

[上联]:道辟康庄无往不利

[下联]:车同轨辙到处皆宜

[上联]:通蜀道铺蜿蜒铁轨

[下联]:连丝路送理想前途

[上联]:“三不伤害”心间记

[下联]:“四不放过”警钟鸣

[上联]:安全打造梅岭双线隧

[下联]:顺利开通兰渝万里程

[上联]:道道飞虹抒青云壮志

[下联]:条条暗洞探土神行踪

[上联]:从今之涣要改凉州曲

[下联]:此后术白不叹蜀道难

[上联]:天路地路路路争先进

[下联]:隧洞涵洞洞洞创优良

[上联]:通万里程,别开蹊径

[下联]:聚九州铁,远辟康庄

[上联]:建伟大事功不辞辛苦

[下联]:谋交通便利以扑富强

[上联]:凿通梅岭长隧风险无阻

[下联]:奉献兰渝铁路穿山有方

[上联]:为人民吃苦苦中存有乐

[下联]:替祖国修路路通征途远

[上联]:快速施工桥隧同时间赛跑

[下联]:高效建设兰渝为祖国立功

[上联]:天梯飞架,从此康庄通蜀道

[下联]:长隧洞开,居然人力胜天工

[上联]:龙年上进,好运伴随安全到

[下联]:盛世辉煌,成功藏在发展中

[上联]:扬先锋大旗精耕细作树二局信誉

[下联]:展企业精神攻坚克难促黔桂繁荣

[上联]:从今学得长房术,飞步风尘销马迹

[下联]:此后何愁蜀道难,置身云路计鹏程

[上联]:陕西巨龙,生命线,铁路建设担重任

[下联]:高原雄歌,信天游,春节相思解风情

[上联]:花事年年,为问岭表白云,寒梅开未

[下联]:车尘历历,指点汉阳红树,流水依然

[上联]:看今日电务健儿同携手苦架银线连千里

[下联]:展明朝黔桂人民共举杯笑谈金路利百世

[上联]:谋交通便利,以赴富强,树业千秋堪铸像

[下联]:建伟大事功,不辞劳苦,游踪四海合留题

[上联]:头可断,血可流,一息尚存,总要挺身争铁路

[下联]:目未瞑,心未死,三寸不烂,岂容缄口学金人

[上联]:建黔桂铁路二局开路先锋求真务实永创一流精品

[下联]:兴西部开发电务精兵强将攻坚克难再铸四电辉煌

[上联]:正瓯越销兵沪杭同轨之时,借胜境涤尘嚣,在明圣湖六桥以外

[下联]:问陆公茶灶屈子兰汤何处,有层楼矗云表,距清泰门百武而遥

[上联]:送文路兮,自东自西,自南自北,为之范我驰驱,今天下车同轨

[下联]:登斯堂也,如切如磋,如琢如磨,尔尚一乃心力,有志者事竟成

铁路工会文体活动总结报告 第13篇

从高高的象牙塔走向充满竞争的社会,从一个学生转变为一名员工,对于我自身来说这两种角色的转变并不是一帆风顺的,这其中充满着痛苦的磨练。

见习开始的时候,我被安排在线路工区见习,学习线路知识,了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业,见习了养路工人的工作过程,尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距,使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。但是这一阶段也是我最难熬的日子。八月份的天,骄阳似火,每天走5—6公里的线路让我一下子受不了,两根钢轨上的空气像是燃烧着的火焰,身上的汗水不停地往下流,越走步伐越重。刚开始的时候,一天的工作结束后动也不想动。身体上的苦累还能够忍受,精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后职工开始回家,空荡荡的工区只剩下孤零零的一个我。这时候孤独、寂寞涌上了我的心头。家不能回,无人了解内心的苦闷,自己又不知道如何排遣,不知向谁诉说。

既然选择了就不要后悔。孟子有言“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身?所以动心忍性,增益其所不能”。是啊,这只是对我的一种磨炼我要坚持住,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。从这一刻起我要调整自己的心态,努力适应自己的新身份,以“天行健,君子自强以不息”的精神来面对一切困难。在这里还是要感谢师傅们对我的关怀:刘师傅主动要我参观他的家庭,和我一起聊天,带我熟悉周围的环境;张师傅教我在空闲的时候吹笛子。我自己则利用一切时间继续加强理论学习。就这样我很快适应了这段身体和精神的磨练期。

铁路工会文体活动总结报告 第14篇

上半年,我市按照全省护路联防工作的总体部署要求,认真贯彻落实全市政法工作会议精神,以平安铁路“双示范”创建为主线,积极开展涉路矛盾纠纷排查化解、爱路护路宣传教育、压减路外伤亡事故、护路联防队伍建设等工作,为保障全市铁路运输安全畅通、构建平安城市做出了积极贡献。

一、围绕三项重点工作,严格落实护路工作目标及领导责任制

(一)部署全年工作重点

根据全省护路联防工作要点精神,结合我市的实际情况,市护路领导组在充分调研的基础上,召开全市工作会议,敲定今年我市护路联防工作的大盘子,即:以平安铁路“双示范”创建活动为载体,以强化涉路矛盾纠纷化解、护路联防工作创新和护路联防队伍建设为“三项重点”,突出治安问题整治、基层基础工作建设、铁路路外安全、爱路护路宣传教育、重点时期安全保卫等工作,全面落实社会治安综合治理各项措施,确保辖区铁路安全畅通、维护铁路沿线治安稳定。

(二)细化全年工作任务

市护路领导组将全年工作任务细化为9个要点,并以工作目标管理责任书的形式,与铁路沿线各县市区政法委书记签订。各县市区通过全员签订县乡村三级工作目标管理书、责任状,将工作任务层层细化,责任落实到基层单位和具体责任人。在工作目标管理责任书中突出路外安全工作,将路外伤亡事故作为年度工作考核的硬指标,分解到各个县市区

(三)强化各级领导责任

为强化各级党委政府和部门对护路联防工作的领导,市委常委、政法委书记、市护路领导组组长原国政同志在全市护路工作会上强调要求,铁路沿线各级党委政府、护路联防组织要准确把握当前形势,始终保持清醒头脑,将维护铁路安全稳定工作列入重要工作日程紧紧抓在手中。围绕三项工作重点,加强管理,狠抓落实,确保今年工作取得新成绩;加强组织领导,实施齐抓共管,强化责任,不断开拓创新,推动护路联防工作再上新台阶。

二、深化“双示范”创建,确保我市和谐稳定的铁路治安局面

我市继续开展平安铁路“双示范”创建,从排查化解涉路矛盾纠纷、加强线路治安防控、重点时期的安全保卫和铁路路外安全等工作入手,狠抓创建工作的拓展和引深。

(一)妥善解决群众反映强烈的突出问题

太焦铁路从泽州县高都镇泊南村中穿过,长期以来,村民日常通行、上地耕作只能走平交道口,严重威胁到群众生命安全。从以来,市县两级护路办多次向铁路有关部门反映、并从中协调,今年5月26日,由路地双方共同出资修建的跨线立交桥两侧引线建成通车,同时太焦线k322+697处原泊南道口正式实施拆除,在原址处新建的地下人行通道正式启用,这标志着多年来困扰附近村民的道口安全隐患基本消除。

针对武庄村群众多年来反映强烈的通行难问题,6月23日,省护路办主任邓光辉同志专程协调郑州铁路局政法办、长治北车站、月山工务段等主要领导,深入现场办公,召开协调会,商讨解决办法,对武庄村修建下穿通道工作进行推进,并取得实质性进展。6月24日,又协调泽州县政法委、李寨乡党委政府以及铁路有关部门,对李寨乡杜河村修建漫水桥解决群众出行难问题召开现场推进会,落实工程责任主体、工程资金以及施工时间表。对侯月铁路沿线群众反映不通客车的问题,沁水县县长常广智同志带队于四月份专程赴北京到铁路部寻求解决办法。

(二)路外安全工作成效显著

连续多年,我市的路外伤亡事故发生率均高于全省平均水平,铁路路外安全工作形势严峻,压减路外伤亡事故工作始终是我市护路联防工作的`重中之重。今年上半年,我市各级护路联防组织铁路路外安全工作取得新突破,首次实现路外伤亡事故零发生的好成绩。这一成绩的取得,与近年来路地双方共同加强线路道口改造,加强线路防护设施投入,强化线路巡控以及路外安全宣传教育密不可分。

(三)确保重点时期铁路安全稳定

我市将重点时期的安全保卫工作作为一项重要工作内容。在全市一季度护路联防工作会议上,市委常委、政法委书记原国政同志亲自对“春运”及“两会两节”期间的铁路安全保卫工作进行动员和部署。各县市区政法委书记主动带头深入铁路沿线重点部位、护路联防中队进行督查。各护路联防中队放弃休假全员在岗,实行全天候巡线;点线结合,加强重点巡控。把车站候车室进站口“三品”检查,重点隐患部位的排查,重点路段的巡查,重点对象的监管作为安保工作重点,采取上下联动、路地联巡、巡守联控等措施,把铁路安保防控重点逐一落到实处;在线路巡控中,实行科学分工,任务到组,责任到人。

三、开展徒步巡线月活动,深入排查有效解决涉路安全问题隐患

在全省统一部署开展的涉路问题集中排查徒步巡线月活动中,我市以集中排查涉路矛盾纠纷、涉路治安隐患、督查护路联防责任守护机制为主要任务,以“三清三明确

铁路工会文体活动总结报告 第15篇

三年的工作经验使我深刻认识到工作的重要性。所以,我时刻要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。

铁路工会文体活动总结报告 第16篇

春节期间,我校以_每天健身一小时,健康工作五十年,幸福生活一辈子_为主题,全面推进职工文体活动的开展,各项活动在各位领导和广大教职工的大力支持和参与下全面展开。

一、高度重视并积极参与区教育局举办的教职工排球赛。

通过学校内部教职工乒乓球赛的进行,决出男女前六名代表学校,认真训练准备,积极参加区赛。

二、继成功举办了教职工趣味运动会。

活动方案出台后,广大教职工踊跃报名,全员参与,积极为参赛做准备。5月9日下午,全体教职员工汇聚在田径场,简短的开幕式后,运动会在女教职工精彩的广场舞表演中开始。本次比赛项目分团体、个人两个大项四个小项。团体项目有同舟共济、接力传球和车轮滚滚;参与面广,共有各类运动员247人次。全校学生观看、助威。下午四点,经过半天的角逐,趣味运动会在学校工会、竞赛委员会大力支持与全校教职工的共同努力下,圆满结束。此次趣味运动会,把单纯的体育竞技转换成了竞技加游戏的形式,多了一份趣味,多了一份童真。让教职工们体验运动的快乐,竞争的乐趣、参与的欣慰。整个运动会气氛热烈、秩序井然,体现了教职工们良好的精神风貌。运动会自始至终体现出一种集体的凝聚力与向心力。

三、不定期举行师生间、各年级组间的篮球、羽毛球、乒乓球、羽毛球、排球等比赛,增强教职工的团体精神和集体凝聚力。

四、另外,学校工会结合学校实际,精心组织、开展健康向上的丰富多彩的职工文体活动,丰富教职工文体生活促进教工身心健康发展,推动校园文化建设。校工会结合重大活动、传统节日,都能做好活动安排。

新的一年,新的挑战,工会将会再接再厉,紧密依靠上级,密切联系群众,听取群众心声,开拓进取,把广大教职工组织好、团结好,继续开展丰富多彩的

各项文体活动,为学校的和谐发展、为教育事业的发展做出更大的贡献!

铁路工会文体活动总结报告 第17篇

自己的知识有限,但我从不自卑,因为我是一名机械维修工,为此我虚心学习,只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。

xx年的工作,是在段领导和车间领导的正确领导和全体职工的支持帮助下,本年度里xx线路工区共完成维修道岔12组、线路维修2km,保养道岔30组,兖石下行新线开通整治,东平线接管,以及认真完成了各项临时性任务。本年度里,xx线路工区轨检车任务较去年有了很大的提高,优良率达到了段指定的目标,同时,车载仪和添乘仪晃车得到了有效地控制。安全工作有序进行,没发现严重的“两违”现象,借此机会,我将一年来xx线路工区的工作情况向大家作以下汇报:

一是严守作业安全“安全是铁路运输永恒的主题,是一块班组必须严防死守的阵地,丢了安全就砸了饭碗,失去安全这块阵地就失去一切”,这句话是我们班组长对职工开展安全教育的口头禅,工区工班长和安全员,在日常作业中坚持做到嘴碎一点,安全教育不离口;心细一点,安全预想,尽量周到;腿勤一点,作业过程中加强检查。我们还根据工区职工作业中的表现,对职工安全自控能力进行了排模调查,对于个别责任心差,安全意识谈薄的职工,不断加强教育,在工作中,工班长还把他们作为重点对象进行控制,坚决执行“谁的自控能力差就加强对他的互控、联控,不让一名职工在安全上掉队”的原则。在带班作业的过程中,工班长,安全员对于违章违纪行为大胆管理,发现问题总是及时指出,并组织职工集体讨论,职工们认识到抓安全是对事不对人,是为了大家共同利益,不但理解了,还逐渐形成了“违章违纪人人管”的良好氛围,向着安全自控型班组方向发展。

二是严把设备质量。保持线桥设备状态的均衡良好,是工务部门的主要使命,我们首先从每月的设备检查抓起,从工班长的参与抓起,因为只有工班长亲自参与设备检查,才能对自已管理的设备做到心中有数,才能更合理地安排工作,确保生产任务的顺利完成。俗话说得好“滥干不如精干”掌握了设备质量的第一手资料,我们便对管内的薄弱环节进行重点整治。上行k82-k84路基翻浆,线路几何尺寸变化快,20xx年频频出现车载仪三级病害,由于我们下半年来勤检查,勤处理,不但有效地控制了几何尺寸的变化量,也使线路基础日益稳定。同时,在段领导和车间领导的帮助和指导下,我们还对站场,进行了深加工,对道岔进行了加强处理,基本上做到了把设备质量创优与打造工区品牌有机地结合在一起。

三是严肃制度落实。这里,换句话说就是“按标准开展工作”。通过近几年的锻炼,我们认识到段上每出台一项规章制度,必定对安全生产起着积极的促进作用。为此,凡有新的制度出台,都组织相关人员进行学习,我们并细化了安全管理措施,分解了工班长的工作压力,使更多的职工参与班组管理之中,通过落实《安规》、《维规》,推进落实精细化作业标准,综合维修质量明显提高,遵章守纪蔚然成风。总之,班组的管理者从严肃制度落实中尝到了甜头,达到了班组管理逐步规范的目的,职工从严肃制度落实中尝到了甜头,形成了安全生产与经济效益双赢的良好局面。

四是关心职工生活,做好后勤保障,使职工安心工作。合理安排劳动力组织实施,当月工作提前完成后,便主动去做下月的正常任务,将赢得的宝贵时间,用于职工的调休,有效解决了休息与生产在时间上的矛盾,解决了职工调休这个“老大难”问题,使大家在安全生产中时刻保持充沛的精力。

五是抓好“三线”建设。建线就是建精神。对于段开展的“三线”建设,我们一方面加强管理,巩固既有成果,延长段“三线”建设投入的利用周期;另一方面发挥职工群众智慧,不断在巩固成果的基础上创新。 “三线”建设的开展丰富了职工的生活,陶冶了职工的情操,使xx线路工区这片土地上荡起了无限生机。

六是开展节能降耗。减少生产成本,是提高企业效益的重要手段。xxx年,我们积极开展节能降耗活动,使全体职工养成了节俭的生活和工作作风。每日作业,我们都清点职工的工具,收工后一一对照,对于损坏的工具,使用者必须讲清原因,并经材料员许可后方准更换,做到了工具定人,避免丢失和意外损耗;每一处用电开关我们都有指定的节能负责人,工班长每日对节能情况进行检查;每日作业过程中,我们都及时将旧料收回工区,分类摆放,能利用的尽量重复利用;以上,是开展班组管理情况的汇报,希望大家多提宝贵意见,帮助我们工区在各方面工作更进一步。

时间如流水,转眼间,我在**工务段的半年的实习工作就要结束了。这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这半年中我不断的调整自己,虚心学习,努力提高自己的各方面能力,尽快的让自己融入铁路大发展,大跨越的时代。感谢各位领导和同事们在实习中对我的指导与帮助,是我为今后的工作学习打下了良好的基础。回顾过去的半年,我自己有很多的感想和体会。

现就实习工作情况总结如下:

铁路工会文体活动总结报告 第18篇

20**年,在工厂党委和上级工会组织的领导下,湖南汽车车桥厂工会根据全总确定的工会工作总思路,广泛组织和动员职工群众紧紧围绕企业的生产经营中心,用学习、宣传和实践“三个代表”重要思想的实际行动,建设和发展企业经济,为企业的“三个文明”建设和改制、改革大业做出了积极的贡献,企业在国家强制实施《道路交通法》、规范道路超载行为后汽车市场受到冲击的情况下仍然取得了优异的成绩:1-11月份累计完成工业总产值亿元,完成工业销售产值亿元,主导产品前、后桥累计完成15万套,客车底盘和邦乐客车(整车)实现销售分别为7475台和350辆,再次书写了“在艰难中谋发展”的企业建设新篇章。

回顾一年来的工作,我们主要抓了以下几点:

结合企业生产经营实际,努力活化群众生产工作形式,在千方百计促进经济效益不断提高的活动中,倡导和培植职工奋发向上、积极进取的精神。

努力活化群众生产工作的形式,努力改进和提高群众生产工作在企业经济活动中的重要作用,是我们开展工会工作的重要内容。一年来,我们紧密结合企业生产经营中心,力戒形式,注重实效,开展了各具特色、形式多样的活动,取得了良好的效果。

1、继续坚持组织和指导各分会结合生产经营中心,开展群众性的劳动竞赛活动,团结、动员职工群众努力实现厂部确定的年度目标计划。进入四月份后,随着市场的不断回升,汽车底盘的生产和销售成为了企业经营工作的重点。承担着汽车底盘车架主制任务的冲焊车间,生产组织面临着巨大的压力,为了确保抢占市场制高点,顺利完成厂部下达的生产任务,车间分会在支部、行政的支持下,及时组织了以“抢市场,保车架,争贡献”为主要内容的群众性生产竞赛活动,职工参赛面达96%以上,在竞赛中,职工的劳动热情空前高涨,车间计划员、厂劳动模范吴泽辉发挥_员和劳模的带头作用,在协助车间领导做好计划调度的同时,一头扎进生产任务最繁重的下料班协助班长组织生产,在人员紧缺的情况下,吴泽辉顶岗劳动,加班加点和班里其他同志摸爬滚打在一起,在他的模范行动影响下,全班的生产任务完成率直线上升,为下道工序顺利进行提供了有力的保证,为突破生产组织中的“瓶颈口”积累了丰富的`经验。

2、继续广泛、深入地组织职工合理化建议、技术革新活动,充分发挥职工群众的创造精神,为企业经济效益的不断提高做出新贡献。组织全员性的职工合理化建议、技术革新活动是工会一项长年性的工作,实践证明,职工合理化建议活动在企业经济活动中发挥着越来越大的作用。年内,厂工会一方面认真总结几年来开展合理化建议、技术革新活动的成功经验,扬长避短、锐意创新;一方面加大了对各分会开展活动情况的考核力度,确保了活动目标的顺利完成。截止11月底,职工全年提交和完成合理化建议、技术革新134(条)项,经评审,可直接为工厂创经济效益万元,其预期价值在**0万元以上,为完成厂部提出的节约挖潜创效益的目标任务做出了积极的贡献。合理化建议活动的开展不仅为工厂创造了经济效益,更重要的是培植和倡导了职工勤俭建厂、艰苦奋斗的意识,丰富和发展了企业精神的内涵。

3、创造条件提高职工的综合素质,帮助职工努力适应企业经济建设快速发展的需要。随着社会主义市场经济体制的建立和不断完善,企业面临市场竞争的压力越来越大,企业赖以生存和发展的职工队伍,通过刻苦学习提高自身素质已成为职工个人必然的选择。积极适应企业发展的需要,创造条件促进职工综合素质的不断提高,是工会的基本职责。为此,今年我们在工厂和厂属各职能部门的支持下,下大力抓了职工的职业技能教育和培训,先后举办了车工、钳工、冲压工、造型工、铣工等技术工种培训班3期,受训人数达120余人。通过培训,受训人员系统地学习了机械行列的新国标、新的管理理念和新的工艺方法,为实际操作打下了坚实的理论基础。近年来,企业大力推行了劳动用工制度改革,大量的劳务合同工进入了企业的各个岗位,其中98%以上的劳务合同工充实到了生产第一线,为企业的建设和发展带来了生机和后力。为了切实做好劳务工的培训、教育和管理工作,厂工会协同厂劳动人事处和培训中心加大了对劳务工的培训和学习力度,年内先后完成了对近700名劳务工的上岗资格审查、上岗前的安全生产教育、工艺纪律和规范的培训等工作。为企业的安全文明生产发挥了积极的作用。

4、正确履行工会监督职能,积极配合厂安技部门抓好职工的劳动保护和安全文明生产。年内,我们紧紧围绕企业的生产实际,加大了职工劳动保护和安全文明生产的监督检查工作力度。一是结合人员异动情况,及时调整和充实了各分会职工劳动保护监督检查组织和组成人员,做到组织落实;二是进一步强化了车间分会劳动保护监督检查员的工作职责,并把其履职情况作为年度工会工作的考核内容之一;三是加大了生产现场劳动保护巡回检查的频次,及时发现和杜绝安全事故苗头,确保安全文明生产。由于全厂上、下共同努力,企业的安全文明生产取得了几年来少有的成绩,受到了上级主管部门的好评。

铁路工会文体活动总结报告 第19篇

2、开展了事故警示教育。

组织全体职工进行了安全事故警示展板教育。我结合近年来发生在公司内部的一些事故案例,并收集一些外部有代表性的习惯性违章的案例,采取图文结合的形式制作了一套安全事故警示展板,并将一些安全知识方面的宣教挂图也制成了展板。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现,增强了职工安全意识,强化了安全理念,提高了职工的安全素质。

3、对公司新进人员进行了班组级安全培训教育。我工区根据公司级安全培训教材,对心进员工进行了班组级考核,主要内容包括有关安全生产规章制度、劳动纪律;作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施;有关事故案例等。通过对新员工认真进行教育,使他们对公司安全生产形势有了初步认识,并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。

铁路工会文体活动总结报告 第20篇

安全是我们铁路运输企业生存的基础,是提高经济效益的必要保证,是进步和发展的前提。

首先,严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班长召开安全分析会,对车间安全工作进行认真分析,理清问题,找准原因,强化措施;认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制,强化了干部和工班长职能作用的发挥,车间安全管理水平逐步提高。

车间每周一召开交班会,总结上周安全工作,提出本周安全:

铁路工会文体活动总结报告 第21篇

理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,须知纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在见习的这一年中我深刻的感受到“理论和实践的相互作用”。尤其在技术科学习更换道岔的时候更是让我深刻感受到这一点。

更换道岔一般要确定它的“理论中心点”的位置,而这一点的位置可以通过“道岔前长”来得以解决。在长台关更换11#道岔的时候,由于被更换道岔发生了跑道所以它现在的“理论中心点的位置不能利用“道岔前长”直接求出。这需要我们开动脑筋,另外想其他的方法间接求。这个时候技术科易科长提出一个办法:11#道岔连接着4股道和6股道,9#道岔连接着II股道和4股道;9#道岔和11#道岔有一条边是在同一条直线上的,而且这两组道岔的辙叉角的角度也是相同的,所以II道和4道是两条平行线。对于9#道岔而言它的“理论中心”的位置是可以利用“道岔前长”来确定的,而且是正确的。知道9#道岔的理论中心点的位置,又已知辙叉角的度数,再加上线间距可以测量出来,有这些条件就可以轻轻松松求出来11#道岔的“理论中心”。事实证明了这种方法的可行性与准确度,这组道岔更换的很顺利。

一个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,提高人的能力。三人行,必有我师”,单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事情必然会多学到一些知识,必然会积累经验。

铁路工会文体活动总结报告 第22篇

安全是我们铁路运输企业生存的基础,是提高经济效益的必要保证,是进步和发展的前提。

首先,严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班长召开安全分析会,对车间安全工作进行认真分析,理清问题,找准原因,强化措施;认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制,强化了干部和工班长职能作用的发挥,车间安全管理水平逐步提高。

车间每周一召开交班会,总结上周安全工作,提出本周安全工作要点,会后车间发督办通知,监督落实;车间干部下现场检查,根据检查出的问题,下达整改通知书,监督整改;遇到带有普遍性的问题或严重两违问题,车间还要发专题通报,组织全体职工学习、讨论,以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。

三、吸取教训。

三是,加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患,深入调查研究,积极稳妥改进。对检查发现的问题,做到认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。

车间组织会战施工,事先调查研究,有针对性的制定安全组织措施,开工前组织职工认真学习,施工中抓好组织落实和环节控制。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题,从严把关,认真考核。

四是,认真抓好道口安全管理。我车间管内有人道口7处、监护道口28处,因此,抓好道口安全是车间安全工作的“重头戏”。首先,车间根据道口分布特点,经段同意,分别设臵了新下陆、大冶、灵乡三个监护道口工区,强化了专业管理、理顺了关系,从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是,多次开展专项行动,对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治,“硬件”方面,修缮了道口房屋,对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修,排除了隐患;道口房内安装了摄像头,增强了对违章违纪行为的监控;“软件”方面,通过治理,道口工、监护员的整体素质明显提高,应付突发事件的处理能力显著增强,道口工、监护员的精神面貌焕然一新。

五是大力推行5S管理,加强自控型班组建设

车间为提高自控型班组创建达标质量,按照“先试点、分两批”的推进计划组织实施,选定新下陆工区作为试点,从工区管理制度、台帐开始进行全面清理,推行定臵管理,将工区环境卫生进行分片包保,责任到人;对工区库房进行整顿,进行了功能区划分,对材料品名进行了规范,做到帐物相符。4月23日,车间在新下陆工区召开了现场会,车间的5S管理活动由此全面铺开。

组织车间主管干部及工班长,参加段组织的参观学习活动及试点活动工区,加强各工区的交流,明确“5S”活动、自控型班组建设的具体内容和要求,切实增强车间开展好此项工作的信心和决心。车间不定期对各工区的活动开展情况进行检查督导,对活动开展不力的工区给予通报批评,并纳入月度考核。

做到班组自控有目标、管理有制度、作业有标准、考核有依据、落实有机制,形成班组“自我管理、自我控制、自我发展、自我提高”的自控型班组管理模式,实现班组安全、管理的有序可控。

铁路工会文体活动总结报告 第23篇

从20xx年开始,我荣幸进入铁路集团公司工作,在公司的领导下,同事的关怀下,我认真履行工作职责,完成公司下达的各项工作任务,为了更好的总结过去的经验,为了明年更好的开展工作,思路更加清楚,目标更加明确,紧紧围绕公司的要求,现就我工作三年以来做工作总结如下:

一、按照公司的要求,完成上级下达的各项工作任务。

从20xx年进入公司以来,我认真完成上级下达的各项工作任务,努力学习,并积存经验,作为一名铁路探伤工,我倍感荣欣,因为我认为铁路行业是中国伟大的事业,虽然我在基层工作,但是我时刻不忘记自己的荣耀使命,注重质量,矜矜业业,到现在为止,经历过十年的风风雨雨,虽然有些艰辛,但是看着自己的成绩,还有得到公司上级的信任和肯定,我已经满足了,在往后的日子里,我更加努力奋斗,为公司创造业绩。

二、注重积存经验,加强自身技能学习,并培养身边的新员工,向管理方向迈进,并提高管理水平,精细化管理,更好的完成业绩。

平日就注重自己素养的提高,加强学习以及经验积存,并通过各种培训会,将技能传授给每一个新员工,看着自己的徒弟一个个变成师傅,心里别提多快乐,他们在工作中也非常的上进,肯干,不怕苦,不怕累,这是我最有成就感的地方,当然,我们还要加强管控力度,完善管理薄弱环节,加强班组长的教育培训,充分发挥员工的积极性,在工作安排上,要合理还要饱满,要平衡还要高效,防止员工产生惰性思维,消除员工的消沉方面因素,对于个别带头忽悠消沉情绪的员工要坚决处理。

三、在过去的几年中,取得了不错的成绩,这是我自身不断努力的结果,更是公司领导培养的结果从20xx年至今,通过自己的不断努力,终于取得了一定的成绩,所谓功夫不负有心人,也得到领导的肯定和关怀,先后在20xx年升任公司的探伤班长,由于成绩突出,20xx年升任探伤工长,并于20xx年做过铁路团支部书记,而且还在xx念获得过xx奖,当然这些成绩的取得除了离不开自己的努力,也离不开公司领导的培养,我们要知恩图报,也要在今后的工作 中,再接再厉,不辜负公司的'期望,带着下面的员工共同奋斗,为公司作出更大的奉献。

四、今后工作的努力方向,继续围绕公司的目标,进一步加强自身学习,更好的完成公司交给我的任务。

从本人进入铁路集团公司以来,虽然有很大的提高,但是还面临着各种困难挑战,需要自身不断提高业务水平,进一步更好的服务公司,主要的工作难点以及重点有:比方在节假日啦,公司的员工思想工作要做等工作条件艰难啦,但是要不断克服了等1200个字应该差不多了,什么困难和挑战自己填,继续帮你完善。

铁路工会文体活动总结报告 第24篇

铁路系统春联

车行万里路 同时间赛跑

人歌四化功 为人民立功

开时代列车 万里路程同轨迹

当四化标兵 九州旅客共心声

安全正点,畅通无阻 道辟康庄,无往不利

风驰电掣,服务有方 车同轨辙,到处皆宜

时代列车,风驰电掣 攘往熙来,长途无阻

建设蓝图,月异日新 风驰电掣,缩地有方

汽车春联

飞穿平原芳草绿 高低不平汽车路

奔驰山野落花红 左右圆熟驾驶员

平地四轮急似电 靠靠停停汽车好

都城十里快如风 和和气气服务周

医疗行业对联

杏林三月景 药圃无凡草

桔井四时春 松窗有秘方

杏林春意暖 独活灵芝草

桔井活人多 当归何首乌

喜有药材称道地 架上丹丸能济世

更看医术可回天 壶中日月可回春

金丹益气增长寿 春暖杏林花吐锦

国药养神保健康 泉流桔井水生香

除三山五岳病痛 身体弱多锻炼便好

收四海九州精华 药品精少服用为佳

黄润紫团,功殊高妙

玉兰金井,品重杏林

医有秘方,可使万民增寿

药无凡草,能教百病回春

世上人除世上灾,有灾便除

桔井香流,散作万家甘雨

铁炉火旺,烧成济世金丹

一药一性,岂能指鹿为马

百病百方,焉敢以牛易羊

试问诸君,活一生谁不需药

莫轻本草,医百病它能建功

药物药材,味分寒热辛甘苦

医生医德,面向工农商学兵

不是本店铺,扁鹊难医徽恙

若非此效药,华佗无奈小虫

天下药治天下病,是病能治